盧峰海：上半年是“黎明前的黑暗”
2014-02-19 08:19:10 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
陽明海運董事長盧峰海日前指出，全球景氣復蘇，海運市場也跟著回升，陽明今年第一季可望比去年第一季好，3月則是能否出現(xiàn)盈利重要關鍵；目前看起來歐美的經(jīng)濟比去年好，5月下旬運價、運量可望全面回升，今年業(yè)績可望一季比一季好。
盧峰海日前指出，包括IMF(國際貨幣基金)等全球各主要經(jīng)濟組織均預測今年全球經(jīng)濟成長率優(yōu)于去年，成長率約在3.2%至3.7%，有利于今年度的貿(mào)易需求成長，而相關貨量需求在今年一季度即可見端倪。
盧峰海表示，今年歐洲經(jīng)濟基本可以確定優(yōu)于去年，美國則要觀察QE逐步退場的進度，不過盧峰海強調(diào)，美國各項經(jīng)濟指標都在進步，即便QE退場，也意味著美國的經(jīng)濟體質(zhì)轉(zhuǎn)佳，為今年下半年集裝箱貿(mào)易需求奠定基石。
據(jù)了解，今年農(nóng)歷年后歐洲線運價仍支撐在每TEU達1500美元左右價位，北歐線平均裝載率有95%、地中海線裝載率則達90%，盧峰海表示，航運公司目前希望能維持這一裝載率至3月中旬，屆時的漲價成功機會亦將提高；而北美線一季度狀況雖較去年同期略差，預計二季度中旬開始貨量也將轉(zhuǎn)強。
盧峰海指出，今年陽明一季度業(yè)績可望超過去年同期，盡管單季要轉(zhuǎn)盈不容易，不過陽明看好今年5月起打開的下半年旺季，將在歐、美需求帶動之下開出價量齊揚格局；整體而言，即便一季度、二季度仍有些震蕩，陽明仍看好今年景氣與自身營運均將漸入佳境，一季比一季好。
針對集裝箱海運產(chǎn)業(yè)的船舶大型化趨勢，盧峰海指出，亞洲航運企業(yè)去年起陸續(xù)將8000至9000 TEU級集裝箱船(船型 船廠 買賣)升級至13000TEU至14000TEU級，持續(xù)提升營運競爭力；而陽明的14000TEU級大船將從2015年3月開始交船，盧峰海坦言在交船之前還是要很努力，今年上半年也許是“黎明前的黑暗”，希望陽明業(yè)績將一季比一季更好。
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